Ustica vermochte zu gefallen. Nur 8.5 km2 groß,
1.200 Insulaner, ein schmucker Hauptort, viele Feriendomizile wohlhabender
Italiener. Besonders unter Tauchern ist diese Insel ein Begriff, da die
Unterwasserwelt hier außergewöhnlich interessant und seit 25 Jahren ein Unterwasser-Naturschutzgebiet
ist.
Ustica liegt etwa 120 km von den 7 ÄOLISCHEN (LIPARISCHEN) Inseln
entfernt, 50 km nördlich Palermos', und gehört nur geologisch dazu. Die 7 Inseln heißen so nach dem griechischen
Windgott Äolus bzw. dem König Liparos, der sich vor ca. 3.500 Jahren dort
niederließ. Sie sind vulkanischen Ursprungs und aufgrund ihrer Einzigartigkeit in
Flora und Fauna und vulkanischen Phänomene Unesco-Welterbe. Zwei aktive Vulkane
sind hier beheimatet– mit dem STROMBOLI auf gleichnamiger Insel der aktivste
Vulkan Europas‘ und dem VULCANELLO auf der Isola de VULCANO der wohl gefährlichste.
Am 07. Mai um 06.45 h gehen wir Anker auf in Ustica. Ziel
ist die ca. 65 Seemeilen weiter östlich gelegene Insel FILICUDI, wo wir in
Pecorini di Mare an einer (verfallenen) Pier festmachen wollen, um im dortigen
Restaurant „La Sirena“ gut zu Abend zu essen. Filicudi hat gerade einmal 200
Einwohner, und damit immerhin doppelt so viele wie die Isola de ALICUDI, die wir
auf dem Weg nach Filicudi passieren. Künstler, Intellektuelle, Aussteiger,
einige Bauern und Fischer machen die Population aus.
Tolles Segeln während der Überfahrt nach Filicudi, aber
leider lässt die Wellenhöhe von 1.5 bis 2 Meter dann ein Anlegen in Pecorini di
Mare nicht zu. Auch der Ankerplatz Porto Filicudi erscheint uns nicht sicher
genug, so dass wir weiterlaufen zur Isola de SALINA. Dort machen wir in der
Marina dell Eolie am 07. Mai um 22.05 h nach zurückgelegten 86 Seemeilen an
einer Mooring fest. Position 38 33‘.347 N, 014 52‘.319 E. Süß ist die Marina
und Manager Dominik sehr nett. Auch beim Preis kommt er uns entgegen – wir zahlen
statt 60,- nur 40,- Euro/Nacht all in. Billig ist’s hier, in der einzigen
Marina der Äolischen Inseln, nämlich nicht. Im Juli/August kostete uns eine
Nacht 140,- Euro , so man uns hinein ließe. Denn die großen Yachten zahlen dann
1.000,- und mehr Euro die Nacht.
Wir sollten noch zweimal zurück kehren in die Marina; wir
übernachten hier nochmals vom 09 . auf 10. und vom 11. auf 12. Mai.
Salina gebührt der Apfel des Paris unter den 7 Inseln. Schön
und grün ist sie, fast komplett unter Naturschutz stehend. Man lebt hier in
erster Linie vom Anbau hervorragender Kapern und Trauben, aus denen der
berauschende Dessertwein Malvasia gekeltert wird. Auf sehr gutes Essen versteht man sich ebenfalls, wovon wir uns bei einem köstlichen Abendessen in der "Trattoria Cucinotta" überzeugen können.
Am 08. Mai segeln wir von Salina, vorbei an der Isola di LIPARI, die etwa 11 Seemeilen zur Isola
di VULCANO.
Im Porto di Levante lassen wir dort am Nachmittag auf 9 Meter
Wassertiefe und Sand Anker fallen. Zuvor gab es einen gehörigen Schreck für die
irischen Freunde auf Segelyacht „Cachaca“ – sie laufen in der Bucht auf 2
Felsen auf. Schlauchboote anderer Yachten eilen schnell zur Hilfe und können
Cachaca frei schleppen. Alles ging glimpflich ab, es bleiben ein paar Schrammen
am Kiel und die unschöne Erinnerung.
Es stinkt in der ansonsten wunderschönen Bucht. Faule Eier.
Man gewöhnt sich daran. Aber eben doch faule Eier. Es sind die vulkanischen
Gase des „Vulcanello“, an dessen rauchender Flanke wir vor Anker liegen. Dieser
Vulkan ist gefährlich. Nach Einschätzung der Geologen ist es nur eine Frage der
Zeit, bis es zu einem gewaltigen Ausbruch kommt. Vielleicht haben sie ja auch
deshalb ihre Forschungsstation lieber auf der Nachbarinsel Filicudi
untergebracht.
Ebenso stinken tut’s im Fangoschlammbad der Bucht, dass wir besuchen (2,- Euro Eintritt), hier aber eher nach verrottender Leber. Durch den Druck des Vulkanes wird schwefelhaltiger Schlamm aus dem Erdinneren an die Oberfläche gepresst, dieser riecht halt. Ein Riesengaudi ist das Plantschen im Tümpel dennoch, und wenn’s denn auch noch schön macht und gesund ist! Nach dem Suhlen im Schlamm bringt ein Bad im durch Fumarole in einen Whirlpool verwandeltes Meer weitere Entspannung. Wellness in einer bizarren, faszinierenden Umgebung.
Am 09. Mai nach einer himmlisch ruhigen Nacht gehen wir
Anker auf und segeln zurück nach Salina, von wo aus wir am 10. Mai zur Isola di
STROMBOLI, die Isola di PANAREA passierend, weiterziehen.
Canan hatte am 09. mit „Paolo“ auf Stromboli telefoniert: Festmacher-Bojen für Yachten gäb’s erst ab Juni vor Stromboli; aber dem Charme Canans‘ erlegen wolle er versuchen, 2 Bojen für uns legen zu lassen. Am 10. Mai treffen wir gegen Mittag in Stromboli ein und können zunächst die Bojen nicht ausmachen, so dass wir vor Anker gehen. Bei einem Landgang wird Paolo ausfindig gemacht – die 2 Bojen sind da, sie werden uns gezeigt, so dass wir dorthin verlegen. Position 38 47‘.975 N, 015 14‘.587 E – 25,- Euro Kosten. Supertyp, der Paolo, Grazie. Und die Bergwanderung auf den Vulkan hat er für uns auch gebucht (25,- Euro/p.P.).
Die Mühe lohnt. Einzigartig, fantastisch, unglaublich… - viele Superlative verdient die grandiose Vorstellung, die der Stromboli gibt. Der Vulkan ist zur Zeit in einer außergewöhnlich aktiven Phase. Die Lavafontänen, explodierend mit lautem Knall, steigen mehrfach stündlich 500 bis 700 Meter in den Himmel hinauf. Wir stehen nicht sehr weit weg von den Kratern des Vulkanes, Asche regnet nach den Eruptionen auf uns, Rauch und Schwefelgestank machen das Atmen schwer. Es ist ein Blick in das Innere der Erde (oder der Hölle), wie eine Zeitreise in die Entstehungsperiode unserer Erde mutet es an. Die Geräuschkulisse lässt sich kaum beschreiben – als ob Riesen mit gewaltigen Hämmern rotglühende Stähle schmieden, begleitet von Explosionen und lautem Zischen. Der Vulkan wird uns unvergesslich bleiben.
Dieses Video mag einen Eindruck geben: STROMBOLI - Vulkanausbrüche
Wir lassen die Äolischen Inseln hinter uns. Traumhaft schön und interessant war es.
Ziel ist nun SIZILIEN, wo wir an der Ostküste festmachen wollen. Hierzu werden wir die „Straße von Messina“ passieren, Meerenge zwischen Italien und Sizilien, berüchtigt für unwirtliche Wind- und Wellenverhältnisse.
Schon Homer hat die dortigen gefährlichen Strudel und Kreuzseen in seiner Odyssee beschrieben:
Das Ungeheuer Skylla haust auf dem größeren der beiden sich gegenüberstehenden Felsen der Meerenge und Charybdis unterhalb des kleineren Felsens, auf dem ein großer Feigenbaum steht. Sie saugt dreimal am Tag das Meerwasser ein, um es danach brüllend wieder auszustoßen. Schiffe, die in den Sog geraten, sind verloren, nicht einmal der Meeresgott POSEIDON vermag diese Schiffe zu retten. Auf den Rat von Kirke meidet Odysseus die Charybdis, gerät dabei aber unweigerlich so nahe an Skylla heran, dass sie sechs der Gefährten tötet und frisst. Auf der Rückfahrt von der Insel des Helios kommen die übrigen Gefährten wegen der verbotenen Tötung von Helio's Rindern bei einem Sturm ums Leben, so dass Odysseus auf dem zertrümmerten Schiff die Meerenge allein passieren muss. Als Charybdis das Schiff einsaugt, klammert er sich am Feigenbaum fest, bis es wieder ausgespien wird und rudert auf den Trümmern mit den Händen davon.
Die starke Strömung in der Meerenge diktiert uns die Abfahrtzeit von Vulcano, um bei Ankunft an der Straße den südlich setzenden Strom ausnutzen zu können. Dieser setzt etwa 4 Stunden nach Hochwasser in Gibraltar ein und beträgt derzeit im Maximum 4 Knoten. Die Meerenge bei nördlich setzendem Strom in südlicher Richtung zu befahren wäre unmöglich. So gehen wir ab Vulcano am 13. Mai zur unchristlichen Zeit von 03.30 h in der Nacht Anker auf. Ziel ist TAORMINA auf Sizilien, 65 Seemeilen die Distanz.
Vulcano feiert eine Hochzeit am Abend des 12. Mai, Fiesta ist, Musik und Tanz . Ein tolles Feuerwerk zu diesem Anlass- nicht vulkanisch, von Menschenhand - verabschiedet uns bei prächtigem Sternenhimmel nach Sizilien.
Canan hatte am 09. mit „Paolo“ auf Stromboli telefoniert: Festmacher-Bojen für Yachten gäb’s erst ab Juni vor Stromboli; aber dem Charme Canans‘ erlegen wolle er versuchen, 2 Bojen für uns legen zu lassen. Am 10. Mai treffen wir gegen Mittag in Stromboli ein und können zunächst die Bojen nicht ausmachen, so dass wir vor Anker gehen. Bei einem Landgang wird Paolo ausfindig gemacht – die 2 Bojen sind da, sie werden uns gezeigt, so dass wir dorthin verlegen. Position 38 47‘.975 N, 015 14‘.587 E – 25,- Euro Kosten. Supertyp, der Paolo, Grazie. Und die Bergwanderung auf den Vulkan hat er für uns auch gebucht (25,- Euro/p.P.).
Um 17.15 h geht’s los. Angeführt von Bergführer Antonio,
wieselflink auf den Beinen und mit der Zunge, beginnt der Aufstieg auf den
knapp 1.000 Meter hohen Vulkan. Helme sind zu tragen, feste Trekkingschuhe sind
Pflicht, ebenso hinreichende Wasser- und Essensvorräte. Anstrengend und nicht
ungefährlich ist der sehr steile Weg hinauf, später noch steiler in der Dunkelheit hinab, 17
km in 5 ½ Stunden.
Die Mühe lohnt. Einzigartig, fantastisch, unglaublich… - viele Superlative verdient die grandiose Vorstellung, die der Stromboli gibt. Der Vulkan ist zur Zeit in einer außergewöhnlich aktiven Phase. Die Lavafontänen, explodierend mit lautem Knall, steigen mehrfach stündlich 500 bis 700 Meter in den Himmel hinauf. Wir stehen nicht sehr weit weg von den Kratern des Vulkanes, Asche regnet nach den Eruptionen auf uns, Rauch und Schwefelgestank machen das Atmen schwer. Es ist ein Blick in das Innere der Erde (oder der Hölle), wie eine Zeitreise in die Entstehungsperiode unserer Erde mutet es an. Die Geräuschkulisse lässt sich kaum beschreiben – als ob Riesen mit gewaltigen Hämmern rotglühende Stähle schmieden, begleitet von Explosionen und lautem Zischen. Der Vulkan wird uns unvergesslich bleiben.
Dieses Video mag einen Eindruck geben: STROMBOLI - Vulkanausbrüche
Und Tim hat eine ausführliche Livereportage gedreht: Tim und der Vulkan
Wir lassen die Äolischen Inseln hinter uns. Traumhaft schön und interessant war es.
Ziel ist nun SIZILIEN, wo wir an der Ostküste festmachen wollen. Hierzu werden wir die „Straße von Messina“ passieren, Meerenge zwischen Italien und Sizilien, berüchtigt für unwirtliche Wind- und Wellenverhältnisse.
Schon Homer hat die dortigen gefährlichen Strudel und Kreuzseen in seiner Odyssee beschrieben:
Das Ungeheuer Skylla haust auf dem größeren der beiden sich gegenüberstehenden Felsen der Meerenge und Charybdis unterhalb des kleineren Felsens, auf dem ein großer Feigenbaum steht. Sie saugt dreimal am Tag das Meerwasser ein, um es danach brüllend wieder auszustoßen. Schiffe, die in den Sog geraten, sind verloren, nicht einmal der Meeresgott POSEIDON vermag diese Schiffe zu retten. Auf den Rat von Kirke meidet Odysseus die Charybdis, gerät dabei aber unweigerlich so nahe an Skylla heran, dass sie sechs der Gefährten tötet und frisst. Auf der Rückfahrt von der Insel des Helios kommen die übrigen Gefährten wegen der verbotenen Tötung von Helio's Rindern bei einem Sturm ums Leben, so dass Odysseus auf dem zertrümmerten Schiff die Meerenge allein passieren muss. Als Charybdis das Schiff einsaugt, klammert er sich am Feigenbaum fest, bis es wieder ausgespien wird und rudert auf den Trümmern mit den Händen davon.
Die starke Strömung in der Meerenge diktiert uns die Abfahrtzeit von Vulcano, um bei Ankunft an der Straße den südlich setzenden Strom ausnutzen zu können. Dieser setzt etwa 4 Stunden nach Hochwasser in Gibraltar ein und beträgt derzeit im Maximum 4 Knoten. Die Meerenge bei nördlich setzendem Strom in südlicher Richtung zu befahren wäre unmöglich. So gehen wir ab Vulcano am 13. Mai zur unchristlichen Zeit von 03.30 h in der Nacht Anker auf. Ziel ist TAORMINA auf Sizilien, 65 Seemeilen die Distanz.
Vulcano feiert eine Hochzeit am Abend des 12. Mai, Fiesta ist, Musik und Tanz . Ein tolles Feuerwerk zu diesem Anlass- nicht vulkanisch, von Menschenhand - verabschiedet uns bei prächtigem Sternenhimmel nach Sizilien.
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